2012年8月・臨臨くらぶ・archives

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目白(8/4)朝練
おれ2387 2012/8/5(日)15:56:50 No.20120805155337
朝に上りの夜行臨時列車が複数あるというので、中野4時半乗り出しで目白に行きました。
【1】
まずは夜行の快速「ムーンライトえちご」新宿行き....前回7/29に撮った時と同じK1編成でした。
【2】
こちらは長岡花火大会からの団臨復路と思われる、OM102編成。この先は品川経由で小田原まで行く行路。
【3】
撮影の合間に定期の特急「成田エクスプレス2号」が来ました。空港特急だからこそ?始発の時刻が朝早く設定されています。
【4】
こちらも長岡花火大会からの団臨復路のようです。H81編成の新宿行き 9724M 。

Re: 目白(8/4)朝練 (返信1)
おれ2387 2012/8/6(月)20:27:24 No.extra-20120805155337.1
【1】
8720M 快速「ムーンライトえちご」新潟→新宿
ニイ485・6B/K1
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM/(ISO=1600)f3.5(----),1/400sec,M,MF,300mm/約234KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120804-05:05/山手貨物線(山手電車線) 池袋〜新宿(目白駅)
【2】
9728M 団臨[東824]長岡→(品川)小田原
オオ183・6B/OM102
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM/(ISO=800)f3.5( 0.0),1/400sec,Tv,MF,300mm/約239KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120804-05:29/山手貨物線(山手電車線) 池袋〜新宿(目白駅)
【3】
2203M 特急「成田エクスプレス3号」池袋→(東京)成田空港
クラE259・6B/Ne009
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM/(ISO=400)f4.0( 0.0),1/400sec,Tv,MF,300mm/約242KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120804-06:02/山手貨物線(山手電車線) 池袋〜新宿(目白駅)
【4】
9724M 団臨[東823]長岡→新宿
チタ183,189・8B/H81
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM/(ISO=400)f4.0( 0.0),1/400sec,Tv,MF,300mm/約252KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120804-06:13/山手貨物線(山手電車線) 池袋〜新宿(目白駅)




新座(8/4)いろいろ
おれ2388 2012/8/5(日)16:00:32 No.20120805155726
池袋から東武東上線を使って武蔵野線へ移動してきました。薄曇りでド逆光にならず撮りやすい状況。
【1】
先週の運転では115系が青梅線内で故障して大変だった臨時快速「むさしの奥多摩号」。この日の運転では115系T1090編成が復活していました。もちろんヘッドマーク付き。
【2】
これは事前に調べておらず、不意打ちを食らいました。富士急行線に直通する臨時快速「お座敷ゆう富士山号」9426M 。
【3】
トタ115系「ホリデー快速鎌倉号」も来たのですが、ボツ。それからあまり時間を空けず「ホリデー快速河口湖3号」が来ました。夏休みの運転では復路4号は運転せず、時刻を遅くして6号が運転されています。

Re: 新座(8/4)いろいろ (返信1)
おれ2388 2012/8/6(月)20:28:07 No.extra-20120805155726.1
【1】
9576M 快速「むさしの奥多摩号」大宮→(立川)奥多摩
タカ115・4B/T1090
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=200)f3.5(-1/3),1/640sec,Tv,MF,100mm/約302KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120804-07:25/武蔵野線 新座駅
【2】
9426M 快速「お座敷ゆう富士山号」勝田→(立川)河口湖
カツ485・6B/「リゾートエクスプレスゆう」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=200)f4.5( 0.0),1/500sec,Tv,MF,100mm/約291KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120804-07:36/武蔵野線 新座駅
【3】
9472M「ホリデー快速河口湖3号」小山(大宮)→(立川)河口湖
チタ183,189・6B/H61
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/500sec,Tv,MF,100mm/約320KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120804-08:36/武蔵野線 新座駅



相模湖(8/4)いろいろ
おれ2389 2012/8/5(日)16:03:06 No.20120805160130
新座から西国分寺で乗り換えて中央線に。日が照っていれば上野原に行こうかと思いましたが、雲がでていたので相模湖へ。この後は中野へ帰宅し午後は非鉄。不動産屋に行って中野アジトの契約更新してきました。もう10年になります。
【1】
相模湖に到着する「ホリデー快速ビューやまなし」小淵沢行き。215系の10両、NL-1編成でした。
【2】
こちらは臨時特急「あずさ75号」松本行き。国鉄特急色183系OM103編成の充当ですが、当該列車の絵幕は装備していないので「特急」文字幕を掲出しての運転。

Re: 相模湖(8/4)いろいろ (返信1)
おれ2389 2012/8/6(月)20:29:16 No.extra-20120805160130.1
【1】
9591M「ホリデー快速ビューやまなし号」新宿→小淵沢
チタ215・10B/NL-1
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f5.0( 0.0),1/320sec,Tv,MF,135mm/約264KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120804-10:01/中央本線 相模湖駅
【2】
9075M 特急「あずさ75号」新宿→松本
オオ183・6B/OM103
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f5.0( 0.0),1/320sec,Tv,MF,200mm/約266KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120804-10:17/中央本線 相模湖駅




EL&SL奥利根号ほか(8/5)その1
おれ2389 2012/8/5(日)20:07:45 No.20120805200548
前日は他のネタに食い付いていたので、このネタは日曜日に対応することに。
前日に引き続き、中野駅乗り出しは4時台。
【1】
5,6日に運転された「EL&SL奥利根号」は大船始発での設定ですが、機関車を含む編成の留置は逗子で行われ、往路の大船始発の前に逗子から大船へと編成送り込み回送がありました。
DJ誌の情報によると、営業運転で5日の往路は EF60 19 、5日の復路と6日の往路は EF65 501 が、それぞれ登板予定だったようですが、何の影響なのか全て EF60 19 になりました。
ということで、朝の北鎌倉に出かけてみれば、思いのほか好天で上り列車は逆光。とりあえず編成がカゲにドボンとなる箇所で狙うも、どうしたことか横須賀線の下り列車にギリギリ?カブられてしまい....。
【2】
北鎌倉の撮影地から10分弱で駅に戻って、すぐ来た横須賀線の上り列車に乗って移動。戸塚で東海道線の上りに乗り換えたら横浜で「EL&SL奥利根号」に追いつきました。
で、(中略)埼玉県内へ先回りして岡部にて迎え撃ち。雲がかからないので逆光です。
【3】
岡部で撮影後に乗った高崎行きで、高崎にて両毛線の伊勢崎行きに乗り換え、今度は井野にて迎え撃ち。高崎以北なので牽引機は EF60 19 から D51 498 に変わっています。ヘッドマークが高崎発着での運転時とは絵柄が異なっているかな?と思いましたが、特にそういうワケではなかったようです。

Re: EL&SL奥利根号ほか(8/5)その1 (返信1)
おれ2389 2012/8/6(月)20:31:08 No.extra-20120805200548.1
まず最初に訂正。
【1】,【2】
誤:「EL&SL奥利根号」
正:「EL&SLみなかみ号」
ファイル名は正しくなっていたが本文表記の際に間違えて古い名前にしていました。
(しかし"その2"の本文表記は間違っていないという....??)
m(_ _)m
【1】
回9735レ 回送(「EL&SLみなかみ号」) 逗子→大船
12系座席客車・6B + EF60 19 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=400)f4.0(+1/3),1/320sec,Tv,MF,200mm/約262KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120805-06:44/横須賀線 北鎌倉〜大船
【2】
9735レ 快速「EL&SLみなかみ号」大船→水上
12系座席客車・6B + EF60 19 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.5( 0.0),1/640sec,Tv,MF,135mm/約260KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120805-09:13/高崎線 岡部駅
【3】
9735レ 快速「EL&SLみなかみ号」大船→水上
12系座席客車・6B + D51 498 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM/(ISO=100)f3.5( 0.0),1/800sec,Tv,MF,300mm/約263KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120805-10:04/上越線 井野駅





EL&SL奥利根号ほか(8/5)その2
おれ2390 2012/8/5(日)20:11:32 No.20120805200914
日中は群馬県北部で過ごしました。先週は大雨が降ったそうですが、この日曜日は崩れた天気にはなりませんでした。
【1】
濃い色の写り込み良好なヘッドマークだったのは幸い。井野から一旦新前橋に出て、上越線を北上して岩本まで来ました。
一時期あれほど頻繁に見かけた県警の見回りの方は今回も居ません。
【1-2】
岩本から更に上越線を北上して水上へ。客車は中線に停まっていますが、機関車は既に転線してターンテーブルで向きを変え、いつもの場所で展示状態。
画像は↓
http://8.pro.tok2.com/~extra-t/pictures/d51_minakami55.jpg
【2】
この日は上越線に団臨の設定がありました。回送で北上して折り返し越後湯沢から営業運転。
国鉄特急色183系OM102編成、電照幕は「団体」掲出。
鉄橋は一部で塗装工事のためか足場が架かっていました。
【3】
水上で遅めの昼食を摂ったら、空調が効いている駅待合室で小休止。そして復路「SLみなかみ」の先行列車で1駅先の上牧にて、その「SLみなかみ」高崎行きを狙います。
手前ホームの下り水上行き普通列車と1分差なのですが、この日は「SLみなかみ」通過が遅くて、カブられず撮影。

Re: EL&SL奥利根号ほか(8/5)その2 (返信1)
おれ2390 2012/8/6(月)20:32:09 No.extra-20120805200914.1
【1】
9735レ 快速「EL&SLみなかみ号」大船→水上
12系座席客車・6B + D51 498 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.0(+1/3),1/400sec,Tv,MF,100mm/約302KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120805-11:26/上越線 津久田〜岩本
【1-2】
-
D51 498
Canon PowerShot S95/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/200sec,P/約273KB,960×720pix,Jpeg90%
20120805-12:51/上越線 水上駅
【2】
9766M 団臨[千801]越後湯沢→(大宮)取手
オオ183・6B/OM102
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF28-70mm F2.8L USM/(ISO=100)f3.5( 0.0),1/640sec,Tv,MF,36mm/約375KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120805-13:15/上越線 湯桧曽〜水上
【3】
9736レ 快速「SLみなかみ」水上→高崎
12系座席客車・6B + D51 498 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f3.2( 0.0),1/640sec,Tv,MF,70mm/約292KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120805-15:39/上越線 上牧駅



郡山から209系2100番台車の配給
おれ2391 2012/8/6(月)13:53:22 No.20120806135108
とりいそぎアップロード。
高久と古河。古河のはピンが甘い。

Re: 郡山から209系2100番台車の配給 (返信1)
おれ2391 2012/8/6(月)20:35:19 No.extra-20120806135108.1
【1】
まだ栃木県内とはいえ、黒磯以北の交流区間は昼間の普通列車が本数少なくって、ちょっと大変。
配9146レ 配給 郡山→尾久
マリ209-2100・6B + EF81 140 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM + Canon EF1.4×/(ISO=200)f5.6( 0.0),1/400sec,Tv,MF,420mm/約246KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120806-11:33/東北本線 高久駅
【2】
配9146レ 配給 郡山→尾久
マリ209-2100・6B + EF81 140 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/640sec,Tv,MF,300mm/約246KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120806-13:22/東北本線 古河駅
この後、上り普通列車で尾久まで追っかけたのですが、着いたら配給列車は構内で転線して入れ換え中でした。
駅前の食堂で遅い昼食を摂って帰宅。
雨が降る可能性があるからというので、傘を持って出かけていましたが、結局は傘無しで過ごすことが出来ました。




朝練 夕練 昼間は仕事(8/16)
おれ2392 2012/8/17(金)06:56:14 No.20120817065421
気づいたらもう、諏訪湖の花火大会が終わっていました。
【1】
今夏も連日運転の夜行臨時快速「ムーンライトながら」ですが、上りの大垣発8/12,13,14,15の各日に限り時刻変更で時刻が1時間半近く繰り下げ。
時刻表には「東海道本線来宮駅構内ポイント交換工事に伴う....」と案内されていますが、東海道本線の列車で来宮駅には乗降できませんから、ちょっとヘンに感じるかもしれません。
ともあれ、通常の時刻なら横浜あたりから撮影可能なこの列車、4日間に限り沼津あたりから撮影可能な時刻に。
でも根府川〜早川あたりの撮影地には、現地に宿泊することは難しく....結局は平塚泊で大磯にて狙う策に。
10両ギリギリでケツは残念ながら入りきりませんでした。
もう列車遅延以外では遅い時刻には撮れないでしょうねぇ。次回は沼津駅高架化工事でも本格化した際に期待するとしますか。
9390M 快速「ムーンライトながら」大垣→東京
チタ189,183・10B/H101
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM/(ISO=400)f8.0(+1/3),1/320sec,Tv,MF,300mm/約306KB,1050×700pix,Jpeg95%
20120816-05:43/東海道旅客線 大磯駅
【2】
こちらは定期列車。東京 07:08 着の夜行寝台特急「サンライズ瀬戸」,「サンライズ出雲」。平塚では貨物線経由なのでホームからおおむね順光で狙えます。しかし橋上駅舎の改良工事でも行われるのか、旅客線の上下線間にあった建物(清掃会社の事務所だったか?)は無くなって更地になり、線路沿いに単管パイプの柵が出来ていますので、低いアングルでは狙いづらい状況に。
5032M 特急「サンライズ瀬戸」,「サンライズ出雲」高松,出雲市(岡山)→東京
285・7+7=14B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM/(ISO=100)f5.0( 0.0),1/500sec,Tv,MF,300mm/約289KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120816-06:18/東海道貨物線(東海道旅客線) 平塚駅
【3】
平日ダイヤなので夕方の「ホームライナー」を狙うために川口へ。が、しかし、上野 18:00 発の「ホームライナー鴻巣1号」には間に合わず。とりあえず 上野 18:29 発の通勤快速を狙いました。この後に 上野 18:40 発の「ホームライナー鴻巣3号」を狙いましたが、日照は無いわ、ハイビーム喰らうわで、散々。
3941M 通勤快速 上野→前橋
タカ211・10B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM + Canon EF1.4×/(ISO=3200)f4.0(----),1/100sec,M,MF,420mm/約267KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120816-18:43/東北旅客線(京浜東北線) 赤羽〜川口(川口駅)





水郡線「風っこ奥久慈清流ライン号」ほか・その1
おれ2393 2012/8/17(金)21:35:46 No.20120817213329
金曜が休みだったので朝から水郡線に入り浸ってきました。
前日に見た天気予報で茨城県北部は終日曇だったのに、なぜか当日は午前が晴れで午後が雨時々曇。
【1】
水戸駅には早々と臨時快速「風っこ奥久慈清流ライン号」の案内表示が出ていました。
【2】
朝のうち比較的列車本数が多いうちに上菅谷以南で定期列車も撮っておきます。
まずは上りの3両編成。キハE130とキハE131,キハE132の 924D 。50mm でちょっとカツカツ。
【3】
本命はコチラでした。常陸大子から水戸に送り込まれる「風っこ奥久慈清流ライン」キハ48の回送。営業運転は水戸から常陸大子まで1往復ですから、前後の回送を合わせると一日に2往復していることになります。(その半分は回送で非営業....)
【4】
後台のお立ち台?から駅付近に戻って下り列車を狙います。キハE132,キハE131の2両編成、常陸太田行き 927D 。

Re: 水郡線「風っこ奥久慈清流ライン号」ほか・その1 (返信1)
おれ2393 2012/8/22(水)22:15:53 No.extra-20120817213329.1
【1】
撮影データ略
(Canon PowerShot S95 約192KB,800×1200pix,Jpeg85%)
【2】
924D 普通 常陸太田→水戸
← キハE130 + キハE131 キハE132
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF28-70mm F2.8L USM/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,36mm/約236KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120817ー08:44/水郡線 下菅谷〜後台
【3】
回9820D 回送(「風っこ奥久慈清流ライン号」) 常陸大子→水戸
← キハ48 547 キハ48 1541
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=100)f4.5( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,50mm/約264KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120817ー09:00/水郡線 下菅谷〜後台
【4】
927D 普通 水戸→常陸大子
キハE131 キハE132 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=100)f3.5( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,50mm/約252KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120817ー09:15/水郡線 常陸津田〜後台





水郡線「風っこ奥久慈清流ライン号」ほか・その2
おれ2394 2012/8/17(金)21:38:17 No.20120817213644
続きです。後台から上小川に移動してきました。天気は相変わらず晴れ。暑かったです。上小川から常陸大子に移動して遅めの昼食を摂りました。
【1】
水郡線を北上する臨時快速「風っこ奥久慈清流ライン」常陸大子行き 9823D 。先の「アンパンマントロッコ」運転の時は沿線の撮影者が多かったのですが、この日は平日ということもあって少なめ。
なお回送区間を含め円形のヘッドマーク付きでの運転でした。
【2】
ところ変わって常陸大子の駅前。ここには C12 187 が静態保存されています。説明書き。
【3】
意外にも柵も無く展示されている C12 187 。屋根はなく雨ざらしですが見た目の状態は良好。
【4】
昼食の前に常陸大子の車庫を見てきました。往路到着から復路発車まで留置されているキハ48「びゅうコースター風っこ」。

Re: 水郡線「風っこ奥久慈清流ライン号」ほか・その2 (返信1)
おれ2394 2012/8/22(水)22:16:56 No.extra-20120817213644.1
【1】
9823D 快速「風っこ奥久慈清流ライン号」水戸→常陸大子
キハ48 547 キハ48 1541 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=100)f3.2( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,50mm/約331KB,700×1050pix,Jpeg90%
20120817-11:30/水郡線 西金〜上小川
【2】
-
C12 187
Canon PowerShot S95/(ISO=80(AUTO))f4.0,1/500sec,AUTO/約113KB,800×600pix,Jpeg85%
20120817-12:36/水郡線 常陸大子駅
【3】
-
C12 187
Canon PowerShot S95/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/80sec,P/約248KB,960×720pix,Jpeg90%
20120817-12:38/水郡線 常陸大子駅
【4】
-
キハ48 547 キハ48 1541
Canon PowerShot S95/(ISO=100)f4.9( 0.0),1/60sec,P/約193KB,720×960pix,Jpeg90%
20120817-12:45/水郡線 常陸大子駅



水郡線「風っこ奥久慈清流ライン号」ほか・その3
おれ2395 2012/8/17(金)21:40:01 No.20120817213901
昼頃から空に雲が増えてきてゴロゴロ鳴り出す始末。時々ピカピカ光り出しましたが豪雨にはならず雨〜弱雨。少しだけ涼しくなりました。
【1】
常陸大子から2駅南下して、再び上小川。駅の袋田側にある鉄橋で上りの「風っこ奥久慈清流ライン」水戸行きを狙います。駅から徒歩10分では辿り着けません。実は午前中に下り列車を西金方で撮った後、こちらの撮影地まで実際に歩いて下見と所要時間を計っておいたのでした。
慌ただしく撮ったので、傾き補整すみ。
【2】
上小川から更に水郡線を南下して野上原へ移動。野上原というと線路が東西方向に向いていますが、その山形宿方の区間に線路を越す小さな人道橋が架かっているので、そこで狙う策に。
狙うは水戸行き「風っこ奥久慈清流ライン」折り返し回送列車。オデコの電照幕は「回送」表示ですが、円形ヘッドマークは掲出のまま。

Re: 水郡線「風っこ奥久慈清流ライン号」ほか・その3 (返信1)
おれ2395 2012/8/22(水)22:17:52 No.extra-20120817213901.1
【1】
9824D 快速「風っこ奥久慈清流ライン号」常陸大子→水戸
← キハ48 547 キハ48 1541
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF28-70mm F2.8L USM/(ISO=400)f3.2( 0.0),1/200sec,Tv,MF,35mm/約217KB,700×1050pix,Jpeg90%
20120817-14:16/水郡線 袋田〜上小川
【2】
回9825D 回送(「風っこ奥久慈清流ライン号」) 水戸→常陸大子
← キハ48 1541 キハ48 547
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=800)f2.8( 0.0),1/640sec,Tv,MF,100mm/約341KB,700×1050pix,Jpeg90%
20120817-17:39/水郡線 野上原〜山方宿




鯨波・夕暮れ〜日没(8/18)その1
おれ2396 2012/8/19(日)06:04:25 No.20120819060129
お盆を過ぎて海水浴場もクラゲ出没シーズンにつき、民宿旅館も満室にはなっていないだろうという予測のもと、ワンパターンではありますが鯨波へ出撃。
【1】
夏至から2ヶ月近く経ちましたが、この日は日没まで好天が続き、この列車もこんな順光下で。
3372M 快速「くびき野2号」新井行き。
【2】
好天なので午後の下り列車は逆光に。
1055M 特急「北越5号」新潟行き。
【3】
この日見かけた唯一の3000番台車。R26編成の 1058M 特急「北越8号」金沢行き。
でもちょっとピンが甘い。

Re: 鯨波・夕暮れ〜日没(8/18)その1 (返信1)
おれ2396 2012/8/22(水)22:18:51 No.extra-20120819060129.1
【1】
3372M 快速「くびき野2号」新潟→新井
ニイ485・6B/T17
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM + Canon EF2×/(ISO=100)f8.0(-1/3),1/800sec,Tv,MF,600mm/約249KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120818-15:31/信越本線 鯨波〜青海川
【2】
1055M 特急「北越5号」金沢→新潟
ニイ485・6B/T15
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=100)f3.2(+1/3),1/1250sec,Tv,MF,50mm/約286KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120818-15:55/信越本線 青海川〜鯨波
【3】
1058M 特急「北越8号」新潟→金沢
ニイ485-3000・6B/R26
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM + Canon EF2×/(ISO=100)f7.1(-1/3),1/500sec,Tv,MF,600mm/約231KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120818-16:40/信越本線 鯨波〜青海川






鯨波・夕暮れ〜日没(8/18)その2
おれ2397 2012/8/19(日)06:08:23 No.20120819060511
少し海風でも吹けば過ごしよいのですが、日没まで暑かったです。日没にかけて意外に?撮影者が多かったような。
【1】
上り貨物列車 3098レ 。この列車あたりから少し撮影者が増えてきたので、どんなカマが来るのかと思えば、まだピカピカのパーイチ502号機でした。
【2】
3098レ を撮って、間もなく来るのは 3375M 快速「くびき野5号」新潟行き。2号新井行きからの折り返しです。
【3】
3375M から10分ほど。EF81 721 の牽引する下り貨物列車 75レ 。太陽は画面右端の方へ沈んでいきます。
【4】
黄昏時にコレが来ました。なんだかんだで短時間のうちに3色のパーイチが見られました。これは EF81 114 の牽引。
8001レ 寝台特急「トワイライトエクスプレス」札幌行き。
【5】
この日最後は、ちょっとだけ遅れていた 3374M 快速「くびき野4号」新井行き。

Re: 鯨波・夕暮れ〜日没(8/18)その2 (返信1)
おれ2397 2012/8/22(水)22:20:03 No.extra-20120819060511.1
【1】
3098レ 高速貨 札幌貨物ターミナル→(吹田信)福岡貨物ターミナル
〜 + EF81 502 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM + Canon EF1.4×/(ISO=200)f6.3( 0.0),1/320sec,Tv,MF,420mm/約261KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120818-17:53/信越本線 鯨波〜青海川
【2】
3375M 快速「くびき野5号」新井→新潟
ニイ485・6B/T17
Canon PowerShot S95/(ISO=400)f2.8(----),1/1000sec,M/約213KB,960×720pix,Jpeg90%
20120818-17:56/信越本線 青海川〜鯨波
【3】
75レ 高速貨 金沢貨物ターミナル→(南長岡)横浜羽沢
〜 + EF81 721 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=200)f2.8(+1.0),1/1000sec,Tv,MF,50mm/約160KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120818-18:09/信越本線 青海川〜鯨波
【4】
8001レ 特急「トワイライトエクスプレス」大阪→札幌
24系25形寝台客車 + EF81 114 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=400)f1.6(+4/3),1/1000sec,Tv,MF,50mm/約167KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120818-18:25/信越本線 青海川〜鯨波
【5】
3374M 快速「くびき野4号」新潟→新井
ニイ485・6B/T16
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=800)f2.5( 0.0),1/160sec,Tv,MF,50mm/約172KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120818-18:41/信越本線 鯨波〜青海川




鯨波・朝練(8/19)その1
おれ2398 2012/8/19(日)12:44:01 No.20120819124157
夜に雷が鳴って雨が降りましたが、朝になれば穏やかな天気。4時半起床。撮影地まで徒歩2分くらい。
【1】
お目当ては急行「きたぐに」で、鯨波の現地で 05:20 頃の予定。
で、
少し早めに列車が来る気配がして、遠目に二つ目ライトが見えたため583系ではないな、と分かり....
近づいてきたのを見てみれば、
遅れていた夜行の寝台特急「日本海」でした。所定時刻なら3時半頃に来るものなので、これが撮れるとは予想外。
【2】
続いて貨物列車が来ました。時刻が5時半頃なので 4059レ かと思いましたが、他サイト等を参考にすると、遅れ4071レ なのだそうです。EF81 627 牽引。
【3】
急行「きたぐに」は6時前に来ました。30分以上遅れていることになります。7両編成は鯨波の架線柱スパン割と相性が悪りぃ....。しかもマンダ〜ラ。
○| ̄|_
 ○| ̄|_

Re: 鯨波・朝練(8/19)その1 (返信1)
おれ2398 2012/8/22(水)22:21:28 No.extra-20120819124157.1
【1】
9003レ 特急「日本海」大阪(糸魚川)→青森
24系25形寝台客車 + EF81 108 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=800)f2.0( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,50mm/約273KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120819-05:17/信越本線 青海川〜鯨波
【2】
4071レ 高速貨 百済→新潟貨物ターミナル
〜 + EF81 627 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=800)f3.2( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,50mm/約269KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120819-05:31/信越本線 青海川〜鯨波
【3】
8501M 急行「きたぐに」大阪→新潟
キト583,581・7B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=400)f4.0( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,50mm/約263KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120819-05:58/信越本線 青海川〜鯨波




鯨波・朝練(8/19)その2
おれ2399 2012/8/19(日)12:47:21 No.20120819124459
続きです。6時過ぎから雲がとれてきました。
【1】
6時半過ぎに現れた下り貨物列車。何列車だか分かりません。EF81 715 牽引。
【2】
この時は雲がありましたが、そんなに悪くない光線。土休日も運転の快速「おはよう信越」新潟行き。
この列車、なぜか撮りに行くといつもR編成が来ます。この日は R25 。LED表示が見えません。
【3】
朝食の後、この日二つ目のお目当ては、柏崎始発で運転の「リゾートビュー大地の芸術祭号」。直江津で進行方向を変えて、犀潟から北越急行線に入り十日町に向かいます。HB-E300が鯨波を走行するのは今まで実績がありますが、日中に上り方向で、営業運転となると、あまり聞いたことがありません。(この列車の運転は前日=18日が初日。)
天気が良いので前面は逆光。

Re: 鯨波・朝練(8/19)その2 (返信1)
おれ2399 2012/8/22(水)22:22:11 No.extra-20120819124459.1
【1】
3099レ 高速貨 福岡貨物ターミナル(吹田信)→(東青森)札幌貨物ターミナル
〜 + EF81 715 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=200)f3.5( 0.0),1/800sec,Tv,MF,70mm/約306KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120819-06:37/信越本線 青海川〜鯨波
【2】
3361M 快速「おはよう信越」直江津→新潟
ニイ485-3000・6B/R25
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=200)f3.2( 0.0),1/800sec,Tv,MF,70mm/約306KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120819-06:40/信越本線 青海川〜鯨波
【3】
9328D 快速「リゾートビュー大地の芸術祭号」柏崎→(直江津)十日町
← HB-E302-2 HB-301-2
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=100)f3.5( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,50mm/約264KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120819-08:07/信越本線 鯨波〜青海川




鯨波・朝練(8/19)その3
おれ2400 2012/8/19(日)12:49:40 No.20120819124759
続きです。だんだん日ざしが強くなってきました。帰りの新幹線が混むので、鯨波は昼頃に出て直江津、長野まわりで帰京予定。
【1】
2時間以上遅れている上り寝台特急「トワイライトエクスプレス」大阪行き。所定時刻ならば鯨波は6時頃で夏の朝の良い雰囲気だったところ、すっかり朝に。
それはそうと、上り貨物も遅れていてちっとも来ません。
【2】
順光下で下り特急の1本目が来ました。R26編成の 1051M 特急「北越1号」新潟行き。
【3】
ということは上りが前面逆光。新潟から金沢に向かう上り 1052M 特急「北越2号」T11編成。

Re: 鯨波・朝練(8/19)その3 (返信1)
おれ2400 2012/8/22(水)22:23:06 No.extra-20120819124759.1
【1】
8002レ 特急「トワイライトエクスプレス」札幌→大阪
← EF81 104 + 24系25形寝台客車
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=100)f3.2( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,50mm/約300KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120819-08:20/信越本線 鯨波〜青海川
【2】
1051M 特急「北越1号」金沢→新潟
ニイ485-3000・6B/R26
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f5.0( 0.0),1/800sec,Tv,MF,70mm/約320KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120819-08:56/信越本線 青海川〜鯨波
【3】
1052M 特急「北越2号」新潟→金沢
ニイ485・6B/T11
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=100)f4.5(-1/3),1/1600sec,Tv,MF,50mm/約276KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120819-09:16/信越本線 鯨波〜青海川





E655系が東北本線を北上(8/24)
おれ2401 2012/8/24(金)21:41:55 No.20120824213916
詳細は不明ですが、E655系(TR車抜き)5両編成が東北本線を北上しました。
【1】
川口にて。京浜東北線の北行電車と一緒に荒川を渡ってきましたが、このアングルではカブられずセーフ。
【2】
ところ変わって栃木県内。北上する列車なので基本的に逆光....。
【2-2】
画像はコチラ↓
http://8.pro.tok2.com/~extra-t/pictures/e655oku-k9141m_kuroiso1.jpg
黒磯にて。
【3】
最後は久田野。夏も盛りを過ぎて田んぼの様子も夏から秋に向かっているようです。

Re: E655系が東北本線を北上(8/24) (返信1)
おれ2401 2012/9/1(土)05:41:47 No.extra-20120824213916.1
このE655系、翌日に郡山総合車両センターの一般公開で展示されたとのこと。
【1】
回9141M 回送 上野→郡山
オクE655・5B/「和(なごみ)」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM + Canon EF2×/(ISO=200)f5.6( 0.0),1/500sec,Tv,MF,600mm/約310KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120824-12:35/東北旅客線(京浜東北線) 赤羽〜川口(川口駅)
【2】
回9141M 回送 上野→郡山
オクE655・5B/「和(なごみ)」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM/(ISO=100)f3.5(+1/3),1/500sec,Tv,MF,300mm/約239KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120824-14:10/東北本線 雀宮駅
【2-2】
回9141M 回送 上野→郡山
オクE655・5B/「和(なごみ)」
Canon PowerShot S95/(ISO=100)f4.0(+1/3),1/80sec,P/約205KB,960×720pix,Jpeg90%
20120824-15:28/東北本線 黒磯駅
【3】
回9141M 回送 上野→郡山
オクE655・5B/「和(なごみ)」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=200)f2.8(+1/3),1/1250sec,Tv,MF,50mm/約2299KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120824-16:19/東北本線 白河〜久田野





東北本線(8/25)朝練
おれ2402 2012/8/25(土)23:06:47 No.20120825230430
昨日から宇都宮に泊まっていました。
いつもだとココ↓の個室に泊まるのですが、
http://www.parkplazahotel.net/room/index.html
今回は駅に近いココ↓に泊まりました。
http://www.hotelmets.jp/utsunomiya/
金額が倍くらい違うんですが....どうでもイイですけれど、今月は仕事も含めて外泊多すぎ。
【1】
この日は寝台特急「カシオペア」上野行きの運転日ではなかったので、毎日運転の寝台特急「北斗星」だけ撮りました。
日が長い時期なので、南下する列車ですが朝なので前面に日が当たりません....というか、その方が半逆光にならず好都合。
【2】
この日は運転初日でコレが走っていました。実のところ前日に「風っこ」お迎え〜折り返し宇都宮へ回送の列車もあったのですが、E655系ばかり狙っていて掛け持ちできませんでした。
下り本線から上り本線を横断して宝積寺3番線に到着する「風っこ烏山1号」。
【3】
別カメラにて。定時より少し遅れているようです。
【4】
宝積寺の上りホーム待合室には二日間の運転でしたが、立派な看板が用意されていました。
往路の宝積寺は停車時間が短くて、記念撮影もままならない、との話もありました。

Re: 東北本線(8/25)朝練 (返信1)
おれ2402 2012/9/1(土)05:43:17 No.extra-20120825230430.1
【1】
2レ 特急「北斗星」札幌→上野
24系25形寝台客車 + EF510-508 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM + Canon EF1.4×/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/320sec,Tv,MF,420mm/約230KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120825-07:23/東北本線 高久駅
【2】
9329D 普通「風っこ烏山1号」宇都宮→烏山
← キハ40 1003 + キハ48 1541 キハ48 547 キハ40 1007
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f3.5( 0.0),1/640sec,Tv,MF,135mm/約318KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120825-09:33/東北本線 宝積寺駅
【3】
9329D 普通「風っこ烏山1号」宇都宮→烏山
← キハ40 1003 + キハ48 1541 キハ48 547 キハ40 1007
Canon PowerShot S95/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/800sec,P/約288KB,960×720pix,Jpeg90%
20120825-09:33/東北本線 宝積寺駅
【4】
撮影データ略
(Canon PowerShot S95 約108KB,800×600pix,Jpeg90%)




団臨「リバイバルさざなみ号」OM103
おれ2403 2012/8/25(土)23:08:59 No.20120825230731
潮干狩りのシーズンではありませんでしたが、8月最後の土曜日に国鉄特急色183系OM103編成を使用して、木更津から東京へ向けて「リバイバルさざなみ号」が運転されました。
【1】
まずは幕張から木更津への送り込み回送。内房線を南下するので日当たりが良く、しかも回送列車とはいえ営業運転用のヘッドマークはステッカー式で既に貼られた状態につき、これを狙う撮影者が多かったのです。
とはいえ、当方は宝積寺から高速移動で駆けつけたため、五井の駅先で狙うのが精一杯。
見た感じ、ヘッドマークのベースの水色が濃いように感じましたが、こうして写真で見てみると極端に濃いというワケではなさそうで。
【2】
木更津折り返しの営業運転。
天気は晴れ時々曇....じゃなくて曇時々晴れ、という感じだったので、実は撮りやすかったです。
五井駅から歩いて15分くらい。養老川の鉄橋にて。
【3】
東京に向かった営業運転の「リバイバルさざなみ号」は折り返し津田沼への回送が設定されていますが、こちらもステッカー式のヘッドマークは掲出のまま。
五井の養老川から高速撤収して、上り総武快速に間に合って市川まで行きましたが、予想されたとおり駅先は撮影者テンコ盛り。下りホームの終点方で狙うことに。旅客ホーム上家のカゲが落ちてきて、あまりよろしくない。

Re: 団臨「リバイバルさざなみ号」OM103 (返信1)
おれ2403 2012/9/1(土)05:45:50 No.extra-20120825230731.1
【1】
回9143M 回送(団臨[千803]) 幕張→木更津
オオ183・6B/OM103
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM/(ISO=100)f5.6( 0.0),1/800sec,Tv,AI Servo,300mm/約222KB,700×1050pix,Jpeg90%
20120825-12:37/内房線 五井駅
【2】
9076M 団臨[千803]木更津→東京
オオ183・6B/OM103
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=100)f.5( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,50mm/約206KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120825-13:59/内房線 姉ヶ崎〜五井
【3】
回9345M 回送(団臨[千803]) 東京→津田沼
オオ183・6B/OM103
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f3.2( 0.0),1/500sec,Tv,MF,70mm/約233KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120825-15:26/総武快速線 市川駅





ナノ211-3000 N304,N305 北関東引きずり回し1
おれ2404 2012/8/26(日)23:35:07 No.20120826233248
詳細は不明ですが、房総地区で使用されていた211系3000番台車が5両編成から3両編成に組み替えられて、EF64 1030 に牽引されて関東平野に出てきて、東北本線〜両毛線〜高崎線と一周して....。
【0】
おっとイキナリ失敗。シャッター切るのがワンテンポというか1/2テンポ遅かったようです。
せっかくの順光だったのにぃ。
中野を初電=4:25高尾行きで出てきたのにぃ。
画像はコチラ↓
http://8.pro.tok2.com/~extra-t/pictures/ef641000+211nano-h9432_okaya1.jpg
【1】
気を取り直して新府です。首都圏に近づくにつれ撮影地は激パになると予想し、なるべく首都圏から離れたところでコマ数をかせぐべく....。
【2】
新府にて後ウチです。300mm レンズに付け替えました。
【3】
光線の向きを考え、ここでは後ウチに。そういえば帯の色が同じ 209系2100番台車もココで撮っていました。

Re: ナノ211-3000 N304,N305 北関東引きずり回し1 (返信1)
おれ2404 2012/9/1(土)05:49:55 No.extra-20120826233248.1
【0】
配9432レ 配給 長野→(大宮,小山,高崎,大宮,八王子)長野
クモハ211-3062 モハ210-3062 クハ210-3062 + クモハ211-3055 モハ210-3055 クハ210-3055 + EF64 1030 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/800sec,Tv,MF,160mm/約308KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120826-08:47/中央本線 みどり湖〜岡谷
【1】
配9432レ 配給 長野→(大宮,小山,高崎,大宮,八王子)長野
クモハ211-3062 モハ210-3062 クハ210-3062 + クモハ211-3055 モハ210-3055 クハ210-3055 + EF64 1030 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f5.0( 0.0),1/500sec,Tv,MF,200mm/約294KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120826-10:38/中央本線 新府駅
【2】
配9432レ 配給 長野→(大宮,小山,高崎,大宮,八王子)長野
クモハ211-3062 モハ210-3062 クハ210-3062 + クモハ211-3055 モハ210-3055 クハ210-3055 + EF64 1030 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM/(ISO=100)f3.2( 0.0),1/500sec,Tv,AI Servo,300mm/約230KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120826-10:39/中央本線 新府駅
【3】
配9432レ 配給 長野→(大宮,小山,高崎,大宮,八王子)長野
クモハ211-3062 モハ210-3062 クハ210-3062 + クモハ211-3055 モハ210-3055 クハ210-3055 + EF64 1030 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f3.5(-1/3),1/800sec,Tv,MF,102mm/約364KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120826-12:29/中央本線 四方津駅





ナノ211-3000 N304,N305 北関東引きずり回し2
おれ2405 2012/8/26(日)23:38:31 No.20120826233602
続きです。なお、甲府〜大月の区間は特急「かいじ」に乗りました。
【1】
ところ変わって立川。高尾から乗ってきた中央特快が発車した後に続いて出発していきました。画面右下に見えますが、この211系3000番台車、所属表記は「長ナノ」になっています。
【2】
武蔵野線内はパスして大宮操にて停車中のところを様子見。さいたま新都心駅のホームから見下ろせるところに停車していました。
【3】
こちらも大宮操、というか、さいたま新都心駅。後3両は側面の電照幕が「試運転」になっていました。
【4】
ところ変わって思川。両毛線です。
定番の荒川踏切は超混雑につき、編成長を勘案し新前橋方の用水路の辺りにて現車7両が画角に収まると踏んで 28mm で構えました。

Re: ナノ211-3000 N304,N305 北関東引きずり回し2 (返信1)
おれ2405 2012/9/1(土)05:51:35 No.extra-20120826233602.1
【1】
配9432レ 配給 長野→(大宮,小山,高崎,大宮,八王子)長野
← EF64 1030 + クハ210-3055 モハ210-3055 クモハ211-3055 + クハ210-3062 モハ210-3062 クモハ211-3062
Canon PowerShot S95/(ISO=250(AUTO))f4.0,1/200sec,AUTO/約162KB,960×720pix,Jpeg90%
20120826-13:32/中央本線 立川駅
【2】
配9432レ 配給 長野→(大宮,小山,高崎,大宮,八王子)長野
クモハ211-3062 モハ210-3062 クハ210-3062 + クモハ211-3055 モハ210-3055 クハ210-3055 + EF64 1030 →
Canon PowerShot S95/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/160sec,P/約318KB,960×720pix,Jpeg90%
20120826-14:31/東北貨物線(東北旅客線) 大宮操駅(さいたま新都心駅)
【3】
配9432レ 配給 長野→(大宮,小山,高崎,大宮,八王子)長野
クモハ211-3062 モハ210-3062 クハ210-3062 + クモハ211-3055 モハ210-3055 クハ210-3055 + EF64 1030 →
Canon PowerShot S95/(ISO=100)f4.9( 0.0),1/80sec,P/約181KB,960×720pix,Jpeg90%
20120826-14:32/東北貨物線(東北旅客線) 大宮操駅(さいたま新都心駅)
【4】
配9444レ 配給 長野(大宮,小山)→(高崎,大宮,八王子)長野
← EF64 1030 + クハ210-3055 モハ210-3055 クモハ211-3055 + クハ210-3062 モハ210-3062 クモハ211-3062
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF28-70mm F2.8L USM/(ISO=100)f3.5( 0.0),1/1600sec,Tv,MF,28mm/約226KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120826-15:58/両毛線 小山〜思川




ナノ211-3000 N304,N305 北関東引きずり回し3
おれ2406 2012/8/26(日)23:41:13 No.20120826233913
一説によると今回の運転、方向転換のためだそうで。長野近辺で方向転換ならば、隣の支社の新潟に持っていって新津や新発田で三角回しをするか、長野支社管内で塩尻の塩尻大門で三角回しでもすれば、方向転換できそうですが、機回しの面倒さがついて回るので、はるばる関東まで来てこうなった模様。
でも何だかヲタ喜ばすために北関東一周してみました、ってな感じがしないワケでもなく....。
今度は房総半島一周で方向転換してくれないですかね。もっとも機関車牽引ではなく自走しそうですけれど。
【1】
思川にて別カメラにて後ウチ。
【2】
これは予想外。意外に良い光線に恵まれた岩宿。架線柱のある向きとか背景とか、いろいろありますけれど、足回りがスッキリしているのは撮影に好都合でした。駅から遠くないのも好都合。
【3】
最後は前橋....すっかり日没を過ぎて暗闇です。
そもそもシンクロしていないじゃないか、という説もありまして。スミマセン。腕前が無いンです。ちなみに現地はこの画像で見るより真っ暗でした。

Re: ナノ211-3000 N304,N305 北関東引きずり回し3 (返信1)
おれ2406 2012/9/1(土)05:52:58 No.extra-20120826233913.1
【1】
配9444レ 配給 長野(大宮,小山)→(高崎,大宮,八王子)長野
← EF64 1030 + クハ210-3055 モハ210-3055 クモハ211-3055 + クハ210-3062 モハ210-3062 クモハ211-3062
Canon PowerShot S95/(ISO=100)f4.5( 0.0),1/1000sec,P/約225KB,960×720pix,Jpeg90%
20120826-15:58/両毛線 小山〜思川
【2】
配9444レ 配給 長野→(大宮,小山,高崎,大宮,八王子)長野
クモハ211-3062 モハ210-3062 クハ210-3062 + クモハ211-3055 モハ210-3055 クハ210-3055 + EF64 1030 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=200)f3.5( 0.0),1/640sec,Tv,MF,100mm/約348KB,1050×700pix,Jpeg95%
20120826-17:44/両毛線 下新田(信)〜岩宿
【3】
配9444レ 配給 長野→(大宮,小山,高崎,大宮,八王子)長野
クモハ211-3062 モハ210-3062 クハ210-3062 + クモハ211-3055 モハ210-3055 クハ210-3055 + EF64 1030 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=3200)f1.4( 0.0),1/15sec,Av,MF,50mm/約187KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120826-18:56/両毛線 前橋駅





EF210牽引M250系(SRC)
おれ2407 2012/8/31(金)06:04:43 No.20120831060057
詳細は不明ですが、M250系(スーパーレールカーゴ)がEF210の牽引で白昼に走りました。
なお基本的にコンテナは積んでおらず空荷で、ZX45A-2だけ載っていました。
【1】
下草の多い時期でしたので、斜め上方から撮れる場所を探しました。
http://www.city.yokohama.lg.jp/tsurumi/life/town/doboku/kanseishisetsu/d-shintsurumi0610.html
が、ちょっと架線柱、ビームが多め....。
【2】
ところ変わって尻手。尻手短絡線で狙う策もありましたが、この日しょっぱな八丁畷にて上り貨物列車にカブられ撃沈していたので、手堅く駅先にて。ちなみに2分くらい停車しました。
【3】
1コだけ載っていた ZX45A-2「リサーチキャビン」。
【4】
尻手を発車。

Re: EF210牽引M250系(SRC) (返信1)
おれ2407 2012/9/1(土)05:54:33 No.extra-20120831060057.1
最近、方向転換って流行っているのですか?
いろいろ情報を集約してみると、
東タ→鶴見→横浜羽沢【折り返し】→鶴見→新鶴見(信)【折り返し】→尻手→川崎新町→東タ
と運転された模様。
【1】
9052レ 高速貨 横浜羽沢→新鶴見(信)
M250・16B + EF210-163 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/500sec,Tv,MF,70mm/約375KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120830-13:33/品鶴(貨物)線 鶴見〜新鶴見(信)"割畑"
【2】
9052レ 高速貨 横浜羽沢→新鶴見(信)
← EF210-163 + M250・16B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/500sec,Tv,MF,70mm/約375KB,1050×700pix,Jpeg90%
20120830-14:26/尻手短絡線 尻手駅
【3】
9052レ 高速貨 横浜羽沢→新鶴見(信)
← EF210-163 + M250・16B
Canon PowerShot S95/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/250sec,P/約119KB,960×720pix,Jpeg85%
20120830-14:26/尻手短絡線 尻手駅
【4】
9052レ 高速貨 横浜羽沢→新鶴見(信)
← EF210-163 + M250・16B
Canon PowerShot S95/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/320sec,P/約220KB,960×720pix,Jpeg85%
20120830-14:30/尻手短絡線 尻手駅


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